相信大家对
哈弗F7(
查成交价|
参配|
优惠政策)搭载的2.0T发动机都不陌生。在5200-5500转之间爆发,最大功率197马力。加速时,起步阶段动力强劲,但持续性不够好。同时,日常驾驶中低速油门的响应较慢,这当然包括来自变速箱的延迟。
哈弗F7搭载的7速双离合变速箱虽然性能有所提升,但起步时离合器的耦合速度还是比较慢,你还是能感觉到滞后,降档也不够主动,只是低转速没有以前频繁了。
在百公里加速测试中,哈弗F7的整个行驶过程比较平稳,前期推背感较强。但由于最大扭矩平台熬夜较早,动力延续感不强,所以后期动力明显较慢,导致最终成绩在9.5秒左右。
0有用
0踩
回复