奢侈品牌意义之一在于细节。同样是麦弗逊式独立悬架,但
奔驰GLB(
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优惠政策)前悬架的下控制臂、转向拉杆、轴承座等部件大规模采用铝材,减重效果明显,同样的成本也会增加。
MFA模块化平台支持扭力梁和多连杆。GLB无论高配还是低配都采用多连杆式独立悬架,原因就是这种结构更有利于四驱结构的布局。
后悬架的下控制臂也是铝制的以减轻重量,外面还包裹了塑料护板,起到了梳理气流的作用。此外,从停车卡尺来看,完美拍照的展车还配备了电子手刹。
从后悬挂来看,这是一款配备了四驱功能的车辆。差速器采用马达式液压泵,以防止机械液压泵因离合器片不能提供足够的压力压紧后轮而低速打滑。
虽然是SUV,但不代表不正规。从空气动力学和底盘保护来看,动力总成和底盘中护板的覆盖面积可谓越来越好,GLB在这方面也是大大咧咧。
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