本次试驾的
昂科拉GX(
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优惠政策)两驱搭载了1.3T发动机。在一般道路和低海拔地区行驶时,这种两驱模式灵活轻快,动力输出偶尔能带来不少惊喜。比如它的前轮在大油门起步时甚至会焦躁不安。
油门的反应速度非常快,轻踩油门就能感受到动力的积极配合,在市区行驶也能轻松追上前车。虽然发动机排量小,但你一点也不会觉得像小马拉大车,100 km/h以内也能轻松搞定。
CVT在巡航时表现出平顺高效的特性,但在加速阶段,实际上却有很高的执行力。深踩油门后,加速响应来得很快,节奏控制得很好,动力系统整体匹配度很高,非常适合日常驾驶。
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