福特翼虎与斯巴鲁森林人动力大对决

福特翼虎（查成交价|参配|优惠政策）vs斯巴鲁森林人（查成交价|参配|优惠政策）动力之争对于任何一款车来说，动力系统都至关重要。福特翼虎和斯巴鲁森林人都搭载了动力强劲的2.0T涡轮增压发动机，参数惊人的接近。翼虎最大功率242马力，峰值扭矩350牛米；森林人最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。 福特翼虎和斯巴鲁森林人，谁能有更快的加速性能？在这一点上，关键因素取决于变速箱。翼搏采用6速手自一体变速箱，福雷斯特采用模拟8速CVT变速箱。从结构上来看，CVT变速箱因为没有实际档位，换挡会更加平顺，但并不适合主打运动风格的车型，因为换挡的顿挫感也是刺激肾上腺素的催化剂，6AT的翼虎在加速的感官刺激上确实比森林人好。 但0-100km/h的实测结果依然是森林人以较大优势胜出。原因是森林人在加速过程的后期表现更好，可以长时间保持转速在最大功率转速5600转。我相信，如果CVT变速箱在初始阶段不温柔，它的结果可能会更快。当然，翼虎的8.53秒在同级中算是不错的成绩，主观加速感也不弱于森林人。 关于制动性能，森林人并没有给我们一个满意的答案。42.38米处100-0km/h的制动性能与其加速性能形成鲜明对比。只有宽度为225mm的普利司通Powerman轮胎无疑拖了后腿。相反，翼虎的表现略胜一筹，40.86米的成绩在同级别中处于中等水平。总之两车的刹车能力还是需要加强的，尤其是对于森林人来说。