柴油车起步二档,因为起步扭矩小。不仅是柴油车,其他车也可以二档起步。
然而,二档起动有以下缺点:
1.第二档起动离合器的磨损增加。由于高挡起步,挡位与当前车速不匹配,驾驶员需要控制离合器长时间处于半联动状态,直到挡位与车速匹配才能松开离合器,否则容易熄火。
2.二档导致起步油耗增加,因为档位越高,扭矩越低,导致起步时动力和油耗不足。
3.启动效率低,启动慢,浪费时间。
4.影响发动机的工作状况。如果分油配合不好,容易熄火,发动机更容易爆震,不仅浪费燃油,而且燃烧不充分。如果长时间出现这种情况,会造成燃烧室积碳,增加发动机磨损,从而影响动力、油耗、安全性和舒适性。
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