正时链条跳齿有什么表现

正时链条跳齿的表现是什么： 1.看你跳几颗牙了。如果只跳一个，感觉不太好。主要是加油会感觉没有以前有力，声音会略显沉闷。两颗以上的牙齿会明显感觉到发动机抖动的厉害。跳得太多，根本进不了车，甚至有可能把阀门弄坏。 2.发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气； 3.在一些车型上，比如大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）(电喷)、桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）2000、宝来、奥迪等。同步带还肩负着驱动水泵的任务。 跳齿现象：由于过载或设计制造不当，啮合时柔性轮齿从刚性轮齿上滑脱。在齿带的使用过程中，由于齿带的磨损，齿带的张力会降低。如果不能及时调整齿带的张力，齿带就会跳动。 为了保证发动机的正常工作，应定期检查和调整齿形带的张紧度，检查和调整的间隔里程应根据汽车的路况和气候条件确定。如果汽车经常在灰土路面上行驶，每行驶10000km左右就要检查调整齿形带的张紧度；如果经常在柏油路上行驶，每20000 ~ 30000km就要检查调整一次。如果皮带明显损坏，应予以更换。