轿车空调费油还是费电

传统燃油驱动的汽车是用空调耗油，电动汽车是用空调耗电。首先，空调最重要的部分是压缩机。当压缩机开始工作时，汽车开始吹冷空气。 传统燃油车中，压缩机通过皮带与发动机的曲轴相连，并不是靠电力驱动的。 这也可以解释为什么汽车空调的制冷效果和汽车的速度成正比。因为空调压缩机的转速会随着发动机转速的波动而波动。也就是说，转速越高，制冷效果越好；转速越低，冷却效果越差。 但为了防止压缩机一直随汽车发动机转动，在压缩机和曲轴之间设置了电磁离合器，通过控制电磁离合器的接合和分离来控制空调压缩机的运行。 空调的交流按钮是控制电磁离合器的开关。如果压缩机要运转，电磁离合器必须在通电时打开。 也就是说，只有按下AC按钮打开空调压缩机，车载空调才能吹冷气。 随着压缩机开始工作，发动机负荷增加，需要更多的汽油来释放更多的容量，从而带动压缩机旋转。