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途乐的4.0和5.7？

未来的希望 2019-03-25 20:36:00

请问大家一直都再说途乐（查成交价|参配|优惠政策）4.0的，问什么没人问5.7的?2.现在的价格问题，4.0乞丐版多少钱了，听说天津水深，该怎么选择!3.

7个回答
  • 美丽的鸭子 2019-03-25 22:12:57
    途乐（查成交价|参配|优惠政策）没有5.7的。再说因为4.0的便宜，性价比高所以买的多，跟陆巡一个道理。4.0丐版现在52，说是丐版其实配置比陆巡高多了。水也没那么深，想买我介绍你去
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  • 15401001 2019-03-25 21:46:45
    5.6加价10万，消费者不买账，当然很少人问。4.0中东版价格偏高，但中规4.0让人有想象的空间，比较多的预期在50以下，这个价位对消费者比较有吸引力的。
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  • 岁月流声 2019-03-25 21:34:37
    中规4.0真的要上市吗？上市的话即使和中东4.0价格一样，配置也会高一些吧？是的话，那就果断等中规4.0了
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  • 15401001 2019-03-25 21:19:34
    就中规有质保这一条，就完全可以卖的比中东的贵，中东的买个质保还要3万块钱！中规的可以在4s直接订车，省去了天津来回的路费和时间，当然还省去了风险成本！里外里算下来就是小5万块钱！如果同等配置比中东的贵个两三万！大多数人还是会选择中规！另外就算中规定价比中东低，你不加价能提到车？还是回到现实中吧！在商人眼里，利润永远是第一位的！
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  • 岁月流声 2019-03-25 21:18:38
    分析的有道理，但商家追求的是利润，如果定一个比平行车略高的价格，配置多一点点，给平行车留下市场空间，这样就两种渠道互不伤害，利益最大化，反正卖的都是自家车，何乐而不为呢？
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  • juefu1312 2019-03-25 21:14:19
    既然要出中规，就不应该给中东版生存的空间。给中东版生存的空间，就不应该出中规，继续让黄皮肤做冤大头。只要中规比中东版有着巨大的价格优势，销量不是问题，会给日产带来更多的利润，中东版本来就不是销往中国大陆的，日产从中也没有赚到额外的钱，中东版养活的是一大批倒爷。
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  • 岁月流声 2019-03-25 20:49:55
    既然有中规5.6，迟早也会有中规4.0。中规4.0的价格，应该配置比中东版高价格还比中东版低才正常。平行车经过几个经销商，收了几次税，运到中东再来到这里，成本是比中规多很多的，平行车价钱高过中规是正常的。中规的价格合不合理，这要看中规的经销商是狼性满满还是人性占优。如果中规的经销商将中东版做出的价格空间掠夺为己有，把中东版几个经销商的利润和中东国家的收税额度窃为己有，无耻地追求暴利，那么同档次的中规也会与中东版价格相当，配置比中东版高的中规价格就会比中东版更高。这种情况就象是曾经国产的烂得哭路绝。
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