210kpa的胎压等于2.1 bar,也就是2.1个标准大气压。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:标准轮胎,2.4至2.5巴,增强轮胎,2.8至2.9巴,最大气压,不应大于3.5巴。
气压过低,胎体变形增大,胎侧容易产生裂纹,同时轮胎会发生屈曲,导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳、帘线断裂,轮胎的接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形,胎体弹性下降,增加车辆行驶时的负荷。一旦受到冲击,会造成内部开裂爆破,同时过高的气压会加速胎冠的磨损,降低抗压能力。
0有用
0踩
回复