7、19款
迈腾(
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第三代EA888采用进气管在前,排气管在后的反向布局。这种布局最大的特点是结构紧凑,排气管短。但随着可变气门技术在发动机上的广泛应用,前布局和后布局的差距已经越来越不明显。挖煤已经成为缸内直喷发动机的必要保养项目。就像定期换机油一样,每6万公里就需要清洗一次。车主说最近发动机灯一直亮着,冷车抖动严重。你看,七万多公里了,快挖煤了。19款迈腾使用的发动机分为高功率版和低功率版,发动机采用先进的生产工艺,改善了机油烧损现象。
值得一提的是,迈腾使用的第二代EA888发动机曾出现过机油燃烧的现象。为了更好地解决机油燃烧现象,第三代发动机采用了两级离心式油气分离器,并在原有涡流分离器的基础上增加了一级锥形分离器,提高了机油蒸气的分离效果,进一步降低了机油消耗,解决了机油燃烧的想象空间。
EA888系列发动机于2004年首次推出。这种发动机的主要目的是取代EA113发动机。
第一代EA888发动机已经采用了涡轮增压和直喷技术,这台发动机可以算是这两项技术的推动者。第二代EA888在第一代的基础上进行了重新调校,加入了AVS可变气门升程技术,进一步提升了发动机动力和燃油经济性。第三代EA888发动机采用全铝缸体,发动机内部结构进行了重新调整,解决了烧机油现象。
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