换挡顿挫

换挡顿挫的原因在开车换挡、抬离合时，如果发动机转速与当前车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在速度差(多数情况下发动机转速低于离合器片转速)，就会出现换挡顿挫。顿挫感来自换挡时变速箱的冲击。另一方面，汽车本身的某些部件可能会出现故障。比如发动机中的火花塞、高压包等部件出现故障，会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至剧烈抖动、顿挫。 手动起步往往和低速换挡一样，容易熄火。除了明显的设计问题，所有的自动变速器挫折一般只发生在起步阶段和低速阶段。 换档受挫解决方案： 1.更要注意换挡转速：一般来说，升档转速通常在2000-2500转之间，降档转速通常在1500转左右，不低于1000转，否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的伤害，同时也容易造成积碳过多； 2.加快换挡速度：换挡到油门松开踩离合器的时候，汽车发动机动力丧失，速度下降过快的时候，也是因为车速没有下降，所以负责行驶的离合器片的速度不会下降太多。所以要加快换挡速度，发动机转速和离合器转速差不能太大。 3.升档时，可以轻踩油门；发动机转速和离合器片转速也是有速度差的，所以换挡时可以轻踩油门，可以让汽车换挡平顺； 4.要用好离合器半联动：即使加速换挡，轻踩油门，有时也会有顿挫感。所以在换挡的时候，可以利用好离合器半联动，车子的动力输出会更加平顺，也可以减少顿挫感。