在发动机主体上采用多气门无级变速CVTC技术和航空轻量化铝合金制造技术,使发动机轻便耐用,散热性能突出,重量比同级发动机减轻近30%。在HR16DE发动机上,采用了一些赛车发动机设计制造技术,其功率输出高达80KW。
HR16DE发动机是日产公司为提高2004年及以后的竞争力,作为QG发动机的继任者而开发的新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金发动机达到了驾驶性能、合理性能和环保性能的和谐统一。HR16DE的开发目标是通过其部件的技术创新,减少摩擦,提高热效率和功率输出;通过优化设计,其占用空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平;扭矩、油耗、中低速减震降噪在同级别中处于顶尖水平。