截至2019年10月,
马自达的压燃式发动机尚未引入中国。马自达对发动机有深入的研究。随着新能源汽车的不断发展,新能源汽车的数量也在不断增加。因为马自达认为电动汽车不一定比燃油汽车更环保,所以马自达生产压燃式发动机是很自然的。这款压燃式发动机采用独创的SPCCI燃烧模式。发动机工作时,火花塞点火调节压燃,使汽油机也能压燃点火。通过这种工作模式,发动机动力和燃油的合理性会大大提高。由于发动机的技术和结构相当复杂,这种最新的压燃式发动机的油耗比传统的起动发动机降低了20-30%,发动机的扭矩可以提高10-30%,可以算是目前最省油的发动机之一。值得一提的是,这款发动机在工作过程中,发动机产生的震动和噪音都比上一年要小,对发动机强度的要求更低也让它变得更轻。当然,这种发动机可以根据不同的要求用于各种领域。
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