我觉得只要有针对性地优化怠速和行驶时的NVH，就不难达到“三缸不差”的效果。至于传动方面，1.3T 6AT和1.0T 6DCT/6MT两种组合中，前者经过了各种媒体的测试，评价还不错。2020款别克朗威主要参数：1。外观方面，2020款别克朗威采用了别克最新的家族设计语言，其中采用了格子设计来增强前脸的立体感，标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯，与下格栅的镀铬条相呼应。此外，新车下方的进气口也进行了重新设计，配备了两个腿部镀铬条，拓宽了前脸的视觉效果；2.车身侧面，新车采用了经典的双掠峰腰线设计，快背车顶线与车尾造型融为一体，增强了车身的运动感。车尾，镀铬饰条与两侧翼形LED尾灯相连，提高了尾部的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm；3.内饰方面，新车沿用了现款车的设计风格，关键是对材质进行了升级。类碳纤维材料的使用进一步凸显了其运动感，环抱式一体化设计理念提升了新车的质感。智能配置方面，全新朗威搭载了别克eConnect 2.0互联技术。全系标配8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、苹果CarPlay和搜索引擎CarLife手机映射，高配车还支持Super ID超级账号。