汽车氧传感器坏了会怎么样？

当氧传感器发生故障时， ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运行和废气排放的有效控制起着至关重要的作用。一旦氧传感器及其连接电路出现故障，不仅会使排放超标，还会恶化发动机工况，导致怠速熄火、发动机运转不准、动力下降等症状。如果氧传感器传递的信号不准确，总是给发动机电脑一个氧含量过高的信号，那么电脑就会控制更多的燃油喷射，导致混合气过浓，增加油耗。大多数情况下，如果氧传感器坏了，会有故障码，发动机故障灯会亮，告诉驾驶员及时修理。但有时候也不是完全坏了，只是工作不是很灵敏，不会产生故障码，发动机故障灯不亮，司机也不知道，导致油耗莫名其妙的增加。这种情况下，只有看数据流才能知道氧传感器异常。正常情况下，它的数据是不断变化的。如果长时间只变化一次，说明有故障。车辆氧传感器损坏的现象：1。一旦氧传感器出现故障，电子燃油喷射系统的电脑无法获取排气管中氧浓度的信息，无法调整空燃比，会增加发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等问题。因此，需要立即排除故障或更换问题；2.氧传感器作为汽车内部的调节单元，监测发动机起动时的油气比。一旦损坏，会造成发动机启动时的油气比失衡，油耗肯定会突增。氧传感器损坏后，车辆行驶时排气管会排出深色废气；3.解决方法：去正规的4S商店更换氧传感器。有些车主可能会尝试在路边摊以便宜的价格修理。但更换后，一定要在车热后用测试仪再检查一遍(氧传感器在高温下工作)。只有当你看到一个波动的信号输出才是真的。因为车辆不工作，氧传感器也可能不工作，即使装了假的也无法从仪表上读取。