可以用万用表(在加热器端子和端子之间)检查氧传感器的电阻,一般为4-40欧姆。为了测量反馈电压版本,从氧传感器引出两根导线,然后插入。测量仪表反馈电压,10s内电压变化次数一般在8次以上。如果检查前氧传感器,先把三
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优惠政策)催化器加热到300以上,也就是踩油门,再观察氧传感器的数据。一般会在0.45-0.75跳,一分钟十次左右。氧传感器可以通过电压变化的幅度和频率来判断空燃比和氧传感器:1。燃烧好:氧传感器的电压要在0.4 ~ 0.6v之间变化,变化的频率要在10次/分钟以上,这样燃烧好的大多会在10 ~ 20次/分钟;2.瞬时混合气过浓过稀:氧传感器电压在0.1-0.9v之间变化,但此时变化频率只有6-8次/分钟;3.氧传感器可能不灵敏,或者喷油器可能漏油或堵塞。发动机ECU自然会加大喷油量的调节范围。
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