1-500公里刚开始比较熟悉,这个时候车速不要太快。通常在70-80公里以下,转速不要超过2200。500-1000 km为中期磨合,最高转速适当提高,一般达到90-100 km,转速仍在2500 rpm以下。适当提速不仅不影响发动机,还能促进磨合,看看提速时有没有异常。后期1000-1500 km熟悉,速度可以提高到120 km以下。因为磨合是一个循序渐进的过程,必须一步一步的加代码。转速不应超过3000转/分。刚开始的时候车的加工精度不够高,抛光期间要求的速度在80以下,但是现在新车的加工精度提高了很多。保持在100左右就好。另外,重点是避免当场猛吹油门,避免研磨周期过高的转动。大多数情况下,3000公里后就可以度过磨合期了。大多数情况下,新车行驶5000公里前基本都是一个磨合期。新车的发动机在出厂前已经被“冷磨”,但这种磨合并不能代替实际使用的磨合。1500公里是最初的磨合。这个时候速度不要太快。大部分在70-80公里以下,车速一定不能超过2200。2500-1000 km为中期磨合,最高车速适度提高,最高可达90-100 km,转速仍在2500 rpm以下。适度提速不仅不影响发动机,还能促进磨合,提速就能看出有没有异常;3000-1500公里是后期磨合,速度可以提高到120公里以内。因为磨合是一个循序渐进的过程,必须一步一步的加代码。转速不得超过3000转/分。
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