发动机怠速抖动常见问题的诊断和原因及发动机怠速控制系统常见故障的解决方法

如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些

发动机怠速抖动故障排除方法分析电控系统怠速不稳的各种原因，并做如下检查：1。1缸高压线拔出，发动机转速反而会升高；4缸高压线拔出时，发动机无明显反应；当拔掉气缸2和3的高压线时，转速将会降低。当拆下四个火花塞时，发现气缸1和4中的火花塞的中心电极被烧蚀。更换所有火花塞后，启动发动机，怠速略有提高。检查进气系统。如果没有发现漏气，拆下怠速阀进行检查，用清洗剂清洗并安装怠速通道和怠速阀，并进行试运行。如果此时问题仍未解决，发动机加速正常，仪表未读取故障码，则认为不能是电路或ECU的故障造成的，燃油系统应该没问题。再次仔细分析故障原因后，认为是进气系统进气量过大造成的。考虑废气再循环阀是否有问题。当EGR阀上的真空管拔出时，发动机不会改变。进一步拆下废气再循环阀，可以看到废气再循环阀内有水垢，阀门关闭不严密，导致废气进入进气系统参与燃烧，导致发动机怠速不稳。用新零件试运转，一切正常，排除故障。