可变悬架和空气悬架有什么区别？

两者是不同的标准，可以说关系不大。空气悬架仅指弹性元（查成交价|参配|优惠政策）件的介质，包括螺旋弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧等。可变与否是悬架能否实现主动控制。从弹性介质来说，只有空气弹簧和油气弹簧的悬挂可以实现主动控制。实现姿态调整、刚柔变化等功能。目前实现主动控制的悬架大部分是空气悬架，奥迪A8等。有的可以控制油气悬挂，比如雪铁龙的豪华车。可变悬架和空气悬架的区别如下。1.空气悬架是指用气泵代替螺旋弹簧的弹性元件，用压缩空气作为弹性元件。2.一般空气悬架控制车辆的高度，减震器控制车辆是工作还是舒适。底盘的高度和阻尼器的刚度可以通过调节阻尼器中的气压强度来控制。3.可变悬架是指减振器的可变阻尼。压缩衰减增大，手感硬，操控性能提升。回弹越大，响应越慢越柔和，乘坐舒适性越好。4.压缩与弹性的比率应为1:3。回弹的衰减必须总是大于压缩的衰减。这样，阻尼器发挥作用，才有存在的理由。