迈腾和奥迪A4L都用EA888发动机为什么差价这么大？

是相同还是不同？先问问自己迈腾（查成交价|参配|优惠政策）和A4L是不是同一个EA888发动机。这里不给出自己的看法，大家来分析一下。打开机舱，迈腾内部看到的是这样的，而奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）的机舱是这样的。对于车白来说，我们不需要研究里面是什么。看看大众的logo，TSI和奥迪的logo，TFSI，大家应该一眼就能发现这个区别。我在这里补充一下，一辆车从金属和塑料变成整车的过程，是一个附加值不断积累的过程。所谓附加值，它的技术价值肯定占大头。无论是设计技术、工艺技术还是装配技术的价值，汽车永远应该是一场技术的比拼。所以虽然TSI和TFSI有差距，但是这种技术是不分青红皂白的，事后作用可能也不大，但是这种技术从无到有的过程还是需要消费者买账的。FSI、TSI和TFSIFSI是燃油分层喷射。分层燃油喷射是一种改善燃油消耗的技术。发动机利用高压泵使汽油通过分流道到达电磁控制的高压喷射阀，进入气缸燃烧。TFSI为FSI增加了一个涡轮，因此有必要增加更多的进气以更好地进行稀薄燃烧。这将降低油耗，改善排放。TSI生成指的是twinchargerfuerrstratifiedinjiection，可以理解为双增压分层燃烧喷射的意思。如文中所示，(小编认为TSI比TFSI更先进。因为涡轮增压和机器增压。但是在进入中国的过程中，T和F都发生了变化。国产的上海大众和一汽大众TSI已经取消了增压和分层燃油喷射，只有涡轮增压和缸内直喷发动机。所以我认为小编应该把TSI的T翻译成涡轮增压器。这样来看，TFSI确实比TSI略先进，所以从这个角度来看，音响A4L的发动机比迈腾略高。当然可以。所以你认为是同一个引擎？EA888发动机相当于母体，现在是其进化的第三代版本，那么问题来了，迈腾和奥迪A4L你买的是哪一代发动机？假设奥迪A4L是第三代，迈腾是第二代，前者肯定需要你付出更多。如果是同一个三代，就像我刚才说的，技术不一样。还有很多其他的区别，比如后悬挂。奥迪A4L采用5连杆独立悬架，迈腾采用多连杆独立悬架。另外两车定位不同，其他就不一一提及了。我不是说迈腾不好，只是为了说明主题。迈腾车主应该很自信吧~ ~ ~迈腾也有成功乘客。