汽车大修项目后期需要更换的燃油滤清器(俗称蒸汽滤清器)主要有五种。建议蒸汽滤清器的更换周期一般为30000km,或者参考车载用户手册中的说明(一般为15000km)。蒸汽过滤器的作用是过滤燃油中的杂质,但燃油的清洁度实际上比预想的要高,所以更换周期往往要长一些。变速器换油周期也很长。手动挡车型一般建议3年或4万公里,自动挡车型多为6年或8万公里。更换行驶距离可以在此范围内。这种油寿命长只是因为变速器状况良好。同样,作为齿轮润滑剂,传动油也不需要像油一样面对高温和碳泥。但如果车辆有涉水经验,则需要检查更换。为了平衡内外压力,变速器有排气孔,所以在水中涉水时,变速器内的油会被乳化,可能会造成严重磨损。建议每三年或六年更换一套防冻冷却液。3年标准是普通冷却液,6年标准是长寿命冷却液。这种液体依赖于发动机的恒温,是和机油一样重要的发动机“血液”。汽车在使用过程中,冷却液会逐渐减少。原因是它的主要成分水蒸发了。在此期间,只需添加等量的防冻液和蒸馏水。如果长期使用,会降低流动性和耐腐蚀性。定期更换可以保护管道和发动机。转向辅助液转向辅助液针对两种车辆:液压助力转向系统和电液助力转向系统。普通电动助力汽车没有转向助力液,而是利用电机和电控系统来实现助力。转向液的更换周期建议为3年或6万公里。如果转向系统没有明显变化,可以适当加长,否则需要适当缩短。制动(辅助)液制动辅助液的建议更换周期与转向辅助液相同,一般控制在3年或6万公里为宜。但如果在行驶过程中明显感觉到制动力下降,制动时就会遇到挫折,瞬间抛锚;这种情况下,需要分析是刹车盘还是辅助液有问题,检查刹车盘和刹车片的磨损程度后再决定是否更换。喜欢分享给更多人。
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