正时链条伸长的症状

正时链条可靠性高，一般在15万公里以内使用。理论上，正时链条可以终身免维护。在实际使用中，正时链条也会有一定程度的磨损和拉伸。通常正时链条拉长时会发出异响。所以张紧器不是很好用。如果继续跑，很容易掉牙，然后点火时机不对，发动机油耗降低，动力下降。发动机链条延长，发动机抖动，无力，点火时间不正确。1.对于所有发动机，正时皮带不得跳动或断裂。跳齿时发动机无法正常工作，怠速不稳，加速性差，上不了车。如果同步带断裂，发动机会立即熄火，多气门发动机会使活塞弯曲，推动气门，严重损坏整个发动机。2)橡胶同步带随着发动机运转时间的延长，皮带及其他附件如张紧器、张紧器、水泵等磨损或老化。所以对于装有同步带的发动机，厂家有严格的要求，要在规定的周期内定期更换同步带和配件；3.高强度钢制成的正时链条可以解决这个问题。众所周知，金属的强度远大于橡胶，大大降低了变形的程度，跳齿、断裂的概率也很小；4.对于发动机等精密仪器，由于各机械部件的工艺和技术指标要求严格，在整个装配过程中对操作质量要求很高；5.正时链条作为汽车核心不可或缺的一部分，也很难装配。有的发动机有几个明显的标记，保证精度，降低安装难度。