正在追赶高速列车的
凯迪拉克,是它的运动B车atsl。这款车的轴距为2860mm(毫米),纵横高度分别为4730mm(毫米,1824毫米)和1426mm(毫米)。凯迪拉克atsl基本采用2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克atsl 2.0升涡轮增压发动机最大功率205kw,最大扭矩400 Nm。发动机最大扭矩转速为2900至4600转/分,最大输出转速为5500转/分。发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。凯迪拉克atsl的目标车型是和
宝马3系(
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优惠政策)一样的跑车。凯迪拉克atsl前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。我觉得双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进的。在这种悬架中,麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,使悬架和羊角面包有两个连接点。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架把双横臂悬架的两根横臂改成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。抓地力可能会提高,汽车的操控性也会提高,但是多连杆式悬挂的成本比较高。
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