你好提问者;你能想到这个问题,说明你对新事物有很强的学习心,你想知道一切的原因。我也是。不管你知道什么,除非你知道,否则你不能做这个项目。到底适不适合?现在该切入今天的话题了。首先,你的问题是发动机是否需要清洗。发动机清洗分为三个部分;首先,清洁发动机的内部润滑系统。第二,清理发动机进气和油路中的积碳。第三,发动机外部线束的维护和清洁。1.发动机内部润滑系统需要清洗吗?是时候打扫卫生了吗?每次保养都需要清洗吗?1.发动机内部润滑系统积碳:正品清洗剂的清洗效果很好,但需要注意的是,如果不经常清洗的车辆积碳过多,就要慎用,因为清洗后的积碳会堵塞机油滤清器,对发动机造成严重的损害。如果能按要求经常更换发动机润滑油,一般燃油系统的积碳也不会太多。一般建议每2万公里清洗一次发动机。一般来说,如果你去4S保养,他们会建议你每次清洗发动机。不要被骗了。二、发动机进气积碳和燃油积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油器、火花塞和活塞表面。汽油的标准各国不一样,尤其是芳烃和烯烃之间。虽然我国汽油标准对烯烃含量的要求逐年严格,但与国外仍有差距。特别是经常听说很多小加油站为了牟取暴利,在汽油中添加甲醇等化工原料。积碳不是一朝一夕能解决的。这是发动机的一种慢性疾病。一旦积碳过多,就会导致加速无力,提速反应慢,油耗高。怠速时,还可能导致气缸压力低,发动机转速不稳定。所以一般建议每两年和3万公里清洗一次进气和油路中的积碳,或者按照厂家的说明进行保养。三、发动机线束保养涂层,它是什么?你到底要不要做?我们来看下面三张图;看了上面三张图,基本明白了发动机线束保养的作用。这个可以根据大家的要求和车的质量来决定。每一万公里都可以。
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