致炫动力系统采用1.4L 5MT和1.4L 4AT两种动力系统!纵观历史,这两套动力系统韩系车都比较熟悉,主要是因为韩系车的小排量发动机技术相当扎实,我还记得当时的验收,匹配的是同一款发动机。同样的变速器在国内也曾经畅销过,很多车主反映车辆尚可,耐用性、稳定性、换挡平顺性都很好。在此,我要表扬一下韩裔的5MT。整车变速器相比韩系车的4AT变速器没有优势,节奏感不是很强。毕竟现在的汽车市场是6AT,8AT,9AT的时代,现在这种变速器是主流。因为4AT变速器的换挡次数减少,所以换挡之间的传动比差别很大。所以车辆换挡的时候,它的换挡感不是很好。换挡时发动机转速变化大,但车辆价格区间太低。作为三厢版,自动挡比全新国外版欧版两厢车身更长。其实我们可以看到新车的后门比国外的要长。这意味着你有一辆新车或更多的后排空间。2.新车尾部采用了全新的设计,新车没有使用LED尾灯。这也和它的低定位是一致的;3.动力方面,致炫仅搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力,传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱。相比同级全新K2,整体动感布局偏弱。
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