碳太多会晃动。发动机内部到处都有积碳。比如:1。燃烧室积碳过多,会增加发动机的压缩比,形成许多热表面,引起提前燃烧和爆燃,缩短发动机寿命,使背压感觉比以前差,消耗的机油越来越多。2.当阀门的工作区域及其座圈被烧焦时,往往出现阀门关闭不严密、泄漏、启动困难、无工作力、阀门易燃等现象。3.气门导管和气门杆上的积碳加速了气门导管和气门杆的磨损,气门杆在气门导管中的运动可能变得不顺畅和卡滞,导致气门卡滞;4.活塞环槽积碳后,活塞环的边缘间隙和向后间隙变小,间隙消失,活塞环失去弹性拉缸;5.喷油嘴积碳会根据各缸喷油嘴的喷油量不同而引起发动机抖动。当火花塞积碳过多时,如果因为漏气导致火花塞无法工作,最直接的反应就是车的晃动,而当节气门积碳过多时,也会导致启动困难和怠速抖动。6、平时保养汽车,注意积碳。不仅可以减少发动机气缸和活塞的磨损,而且油耗更高。
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