你的车在保养维修过程中出了什么问题？

我是修车的，所以自己保养自己的车。不过作为一个修理工，我也见过一些“特殊”的情况，在这里分享给大家做筛选。1.更换制动片时，制动油壶中的制动油溢出。这种情况应该是之前已经加了刹车油，但是因为刹车液压系统是一个封闭的系统，只要没有泄漏，刹车油就不会无缘无故的减少。只是因为刹车片磨薄了，制动缸的活塞被推出来，制动缸后面的空间充满了刹车油，所以刹车油壶里的刹车油自然就少了。如果你的刹车效果还可以，但是有维修人员说刹车油缺了，需要充电，那就是在骗你。2.车辆在维修加油时，使用半人高的水桶，还需要专用的加油枪。如果你来过这里维修或者信任店家，不熟悉的话需要多关注店家，因为我身边也有过真实案例。一开始这家店用的是原来的桶装油。后来空出几桶后，它就开始买一批便宜的4L油，倒进桶里，赚取差价。当然这些便宜的油都是正品油，不然用几次就出问题了。只是后来和桶油供应商（查成交价|参配|优惠政策）闹翻了才有人曝光。所以汽车要多注意这种情况，可以选择使用4L机油。3.虽然汽车电池的更换频率不高，但更换一次的价格并不便宜。现在很多店都有专门的检测仪检测电池，尤其是电池的使用寿命，更准确。但是，偶尔的时间延迟，并不是店家的欺骗。一般检查电池寿命低于40%，电池电量高于70%。这个时候给电池充电是没有用的。如果电池电量和寿命相差不大，还是可以充电的。但一些无良商家为了利益，会人为更改测量时输入的电池相关数值。比如CCA或Ah值过大，最终测试结果会显示电池寿命过低，但实际上并没有问题，所以让客户提前更换电池。4.正常情况下，更换刹车油至少需要1L，才能完全更换所有刹车油。一般更换刹车油时，要先把油壶里的大部分旧油抽出来，留一点底，防止进气。然后分别从右后-左右-右前-左前更换管路和气缸中的旧油。你可以手动排油，也可以用机器抽油。注意定期检查油壶中的油量，并不断添加，直到全部添加完毕，更换基本完成，这样更换更彻底。如果不是这样改，说明店家偷工减料了。以上只是从一个修理工的角度，我所听到和看到的。应该还是常见的，类似的情况应该还是存在的。不过很多都是个例，很多车主可能都没遇到过。告诉他们没有意义。当然，这并不是说很多店都会这么做。大部分还是很不错的。他们真诚地为客户服务，赚取他们应得的利润。在这里，我也要向这些诚信的店家说明，很多时候车主认为一个小问题应该花不了多少钱，往往维修后不更换配件或者只是换一个便宜一点的小的，但是店家的要价往往高于车主的预期。这并不是因为店面太黑，而是因为汽修行业基本都是赚工时的，配件价格现在都透明了，也就没多少钱可以加了。而且这个工作时间不仅是体力劳动，也是脑力劳动。如果再出现这种情况，只要店家要价和市场价相差不大，就没有问题。至少，他们彼此坦诚，不偷工减料。其实上面说的那些所谓的无良商家，其实一开始并不想那么做。很多时候，因为业主没有意识到自己的体力劳动和脑力劳动的价值，所以被迫走了弯路，用那些方法来补偿自己的不劳而获。所以不管是店主还是商家，如果你觉得双方都靠谱，尽量珍惜彼此之间的合作关系，不要太在意对方。毕竟解决问题，花钱明明白白，对大家都有好处。abo