汽车减速器不是差速器。减速器的电机、内燃机或其他高速动力通过减速器输入轴上齿数少的齿轮与输出轴上的大齿轮啮合,达到减速的目的。普通减速器也有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数比就是传动比。以下是汽车减速器和差速器的区别:1。不同的结构。减速器由后驱动圆锥主动齿轮和圆锥从动齿轮以直角啮合组成。差速器由差速器壳、十字轴、行星齿轮和半轴齿轮组成。2.用途不同。汽车差速器是使左右(或前后)驱动轮以不同速度转动的机构。减速器是原动机和工作机之间的一个独立的封闭传动装置,用来降低速度,增加扭矩;3.功能不同。变速箱中使用了减速器,在换挡时降低发动机转速,使变速箱能够平稳换挡。差速器位于汽车的后轮轴,它的作用是使两个轮胎以不同的速度转动。
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