用了5w30机油还能不能用5w40机油？

2年以上的车，上一辆车用的是5w30机油，现在4s店用的是5w40机油。可以直接替换吗？很多人都遇到过这个问题，也被这个问题困扰过。我们来具体分析一下这个问题。先看5w-30油和5w-40油的区别。机油中的5W-40和5W-30表示机油的粘度等级。w前的数字表示油的低温流动性。这个数字越小，机油低温粘度越小，低温流动性越好，低温启动越容易。启动后机油能迅速到达摩擦面，有利于减少发动机的低温磨损。W后面的数字表示油在高温下的运动粘度。数值越大，机油在高温下的粘度越大，发动机在高温高负荷下能形成良好的油膜，降低发动机的高温磨损。我们日常使用的机油粘度是指w后的数字，一般来说，机油粘度越低，油膜越薄，流动性越好，发动机的运行阻力越小，但高温高压下抗剪切的能力越弱。相反，机油粘度越高，油膜越厚，对发动机的运行阻力越大，但高温高压下的剪切性能越高，这表明发动机即使在高负荷下也能保证足够的润滑能力。所以5W30机油和5W40机油的主要区别在于机油的高温运动粘度，5W40机油的高温粘度更高，有利于发动机的高负荷使用。两种机油的低温粘度相同，即低温启动能力没有区别。大部分情况下，我们日常使用的家用车都是低负荷工作，追求经济性，所以用5W 30之类的低粘度油，部分日系车有时会用0W 20的油。另一方面，高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）R、GTR等小钢球主要保证发动机在高负荷工况下能够得到充分润滑。重型卡车多使用粘度在10W40或15W40以上的机油。现在，我再来回答一下题目中提到的问题。汽车使用说明书规定使用粘度为5W30的机油。综合考虑汽车的动力性和经济性，一般使用条件下最合适。如果选用粘度较高的5W 40机油，发动机的运行阻力会增加，发动机功率会略有下降，油耗会略有增加，但影响不大。如果你的车在非常恶劣的条件下使用，比如经常满载或超载，经常高速重载工作，或者驾驶方式非常激进，建议使用高粘度5W40或10W40机油。这样可以更好的保护发动机，但是请注意避免在发动机温度较低的情况下高速运转。另外，如果你的车使用10万公里以上，为了弥补发动机各部分磨损产生的间隙，也建议提高机油的粘度等级。