汽车后轮轴的速比等于传动轴的旋转角速度与半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比。它是汽车驱动桥中主减速器的传动比。后轮轴速比是发动机的一个重要参数,俗称后轮轴速比,学名是主减速比。后轮轴的工作原理如下:1 .发动机将动力传递给变速箱,再通过变速传递给后轮轴的大齿轮(差速器);2.微分是一个整体。里面上下两边有小齿盘,中间有十根柱子,上面有两个小行星齿轮(起到转弯和调速的作用);3.差速器是立式的,两边有两个小圆孔,滑键。直线行走时,十根柱子不动,转弯时,十根柱子动,调节两侧轮胎的速度,提高汽车转弯时的机动性。
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