点火线圈漏电怎么办？

检测点火线圈是否漏电的方法如下。1.点火线圈的正常工作可能无法确认。这是因为还存在高压泄漏、二次绕组间轻度短路、树枝状放电等。如果没有火花，点火线圈损坏——一次开路、短路、二次绕组间严重短路、级间漏电等。-怀疑故障发生时驱动波形变圆；2.对于内置点火驱动模块的点火线圈，发动机电脑发送给点火线圈控制端的0v - 5v跳变脉冲正常，接地线正常，电源正常，没有火花，说明点火线圈总成损坏。有火花时更好，但不排除漏电、虚触点、闪络弱、能量不足、高压低、高速时磁化电流不足、磁化时角闭合等问题；3.福特、别克等一些车内部有点火模式，旁通线控制工作状态。此外，还有高速点火系统等。4.用示波器有条件地观察一次和二次波形；5.拆下DC检测的检测点火线圈。初级电阻值-0.51.2。当二次电阻值为1k6K，内部有高压脱扣二极管时，请在指针时钟10k范围内单向开启。