奥丁（查成交价|参配|优惠政策）和奥丁差别不大。奥丁是在帕拉丁（查成交价|参配|优惠政策）的平台上，更换柴油发动机，改进外观和内饰，使用东风自主品牌生产车型。是郑州日产进口的硬派越野车，帕拉丁。它不用于CRV和其他城市的SUV。圣骑士有很强的越野能力。这款车采用非承载式车身(带大梁)，悬挂为钢板弹簧式，比较耐用，但舒适性一般。四驱车型有手动分动箱，发动机是进口KA24 2.4升汽油发动机。奥丁是在圣骑士的平台上独立开发的。它的外形和圣骑士差不多，空间也一样。不同的是后悬挂调整为独立悬挂，舒适性有所提升。发动机是东安发动机厂生产的2.4三菱汽油机，采用四区越野电控。东风奥丁和圣骑士的区别：1。奥丁不是日产的标志，帕拉丁是郑州日产的车型。奥丁是郑州日产根据帕拉丁生产的衍生车型，包含了帕拉丁的大部分基因。《奥丁》相比圣骑士有五大变化；2.第一，帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升，都是进口汽油机，而奥丁有2.4升、3.0升、3.2升3款国产和进口汽柴油发动机来匹配。3.其次，奥丁的前悬架继承了圣骑士双横臂的独立性，后悬架改为五杆螺旋弹簧的非独立性，提高了舒适性；4.第三，“奥丁”既有手动挡车型，也有自动挡车型；5.第四，“奥丁”具有典型城市SUV的特征，两驱自动变速箱、电子四驱转换、外观造型等等。更适合市区使用，可视倒车雷达和电子罗盘可选。6.第五，通过换发动机，后轮轴国产，降低了成本，所以帕拉丁平台SUV的价格区间可以用更低的价格延伸；7.“奥丁”和“圣骑士”在同一条生产线上生产，采用相同的质量保证体系。同时，共享销售服务网络，“奥丁”将享受与圣骑士同等的服务。但综合素质和口碑，奥丁还不如圣骑士。圣骑士奥丁的四驱车型基本都配备了传统的兼职四驱系统，没有中央差速器，所以四驱系统无法上路。他们的分动箱装有扭矩放大齿轮，放大倍数在2倍左右。这是一套成熟可靠的四驱系统。奥丁改变了圣骑士的电子四驱开关，采用了相对原始的手柄操作方式。虽然技术过时，但总比可靠运行好。它们都没有配备任何轮对轮打滑限制装置，这直接限制了它的最终脱困能力。