宝马3系改装案例

1宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）刷一步气缸爆刷方案确实是一个非常省时省力的提高动力的方法。具体机理是通过改变车辆点火提前角、进排气管、传动逻辑等车载电脑中的数据信息来提高车辆动力。最近很多买了新三系的朋友都想把自己的小功率车刷成大功率版本，那么宝马三系第一次会爆炸吗？三系宝马刷一阶气缸爆炸？通常不容易。B48发动机在新系列和上一代系列中都有使用。根据宝马官网的说法，刷B48发动机一阶程序不需要改变硬件配置，所以对发动机本身的损害并不是太大。但要想进一步提升二阶刷ECU的动力发展，就必须改变硬件配置。B48发动机可以增加20%的马力和28%的扭矩，非常强劲。必须注意的是，如果你的发动机是B48TU版本(即风冷版)，不建议刷程序。因为风冷版在中后期不如水冷版，可能会造成爆缸。刷宝马三系一级要多少钱？程序不同，价格不同。如果是宝马官网的BM3计划，那么第一单肯定在4200元（查成交价|参配|优惠政策）左右。BM3程序虽然贵，但是厂商自己做的程序兼容性和质量会越来越有保障。第二，如果费用预算低，也可以选择艾森计划。3系一阶埃森程序价格在1800-2500元左右，功率提升和BM3差不多，但可靠性不如BM3。其他小加工厂的程序就不详细介绍了。总之最好去知名品牌改装店，防止以后不必要的不便。刷ECU对车有什么危害？一般原车不容易把发动机动力挤到很强，有的发动机发展潜力很大。所以很多改装厂都会发布改变ECU点火提前角的方法来提高动力。有效刷ECU可以提高车的动力，但是会增加油耗。刷ECU非常容易让发动机一直处于满负荷状态，会在一定程度上危及使用寿命。不建议在保修期内更换汽车的ECU，因为在保修期内更换ECU后，汽车4S店有权拒绝保修。2宝马3系改装案例新一代宝马3系(G20)给了我们很多意想不到的惊喜。首款新3系的内饰设计终于好了很多，外观也比上一代更有冲击力。同时很多改装厂对新3系实施了很多改装计划，所以很多喜欢这个改装的朋友都想改变自己的品牌形象。我举个宝马3系改装的例子。宝马3系改装的例子这个例子用的车是宝马325Li健身版，连原貌都变质了。宽体上买车的人，用的是一套AK小宽体，前保险杠配的是AK小包零件。轮圈改装成19寸M3半热熔胎，和米其林轮胎一样(如果想少磨损，可以选择半热熔胎)。排气管尾部换成了AK排气管，发动机声音越来越大。在能量和减震级别，购车者选择应用原始设置。其实这一代3系原车的底盘已经很低了，不花钱买扭转减震器也有可能在中后期有一个好的姿态。把宝马3系改装成黑武士怎么样？宝马3系非常适合改装达斯维达。如果买车前准备改装达斯维达，建议在选择装备时可以直接选择健身黑曜石版。这一版无论是进气格栅、车身还是轮圈都经过了烘干和黑化处理，只需简单修改中后期的轮圈样式，就能打造出优秀的达斯维达设计风格。自然可以选择中后期的玻璃fil。

首先，如果你的柴油机是B48TU汽车发动机(没有水冷的那种)，不建议刷bm3程序流。