用感温管控制电风扇的开闭。温控器的工作原理是恒温器。恒温器通常包括温度传感模块,该模块通过膨胀或冷却收缩来连接和断开冷却液的流动。换句话说,进入散热器的水量是根据冷却液的温度自动调节的,通过改变冷却液的循环范围来调节冷却系统的冷却能力。以下是节温器的故障诊断。1.冷却液温度超过110度。停止发动机,打开发动机舱盖,用手触摸冷却液散热器的水(液)管。这个管道应该比较棘手。就算是再碰到暖气片的水(液)管,应该也是很吃力的。当上下管路温差较大时,判断节温器有故障。2.如果长时间未达到正常工作温度(停止发动机以保持温度与气温一致,然后启动发动机,当仪表板温度约为70度(不超过80度)时,停止发动机,打开发动机舱盖,打开收音机。3.用红外测温仪检测附近的温控器(用红外温控器对准温控器外壳,测试温控器进出口的温度变化,从而判断温控器是否开启。当发动机起动时,进气口的温度升高。此时恒温器关闭,测试出水温度,直到水温表达到70度突然升高。此时,观察水温计的温度在80度以上,说明节温器打开,工作正常。如果温度不变,恒温器就不能正常工作,需要更换。
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