轮胎225和235有什么区别？

1轮胎225和235有什么区别？可以使用225个轮子。235车轮的前提条件是车轮上的标记为7.5J或8.5J(车轮总宽度)。如果J值太大或太小，225的车轮就不能和235的轮胎一起使用。由于每个轮毂的总宽度，有一个与轮胎宽度兼容的类别。更重要的是，一定要特别注意。加宽胎面后，我们需要检查轮胎是否能在原来的位置随意转动，这样就不容易刮伤车的其他部位。如果被抓到，一定要拆开改回225，否则会有一定的安全隐患。225和235是指轮胎的总胎面宽度，即225和235的区别在于235的轮胎比225的轮胎大10mm。虽然这10mm的加宽看似微不足道，但却引起了轮胎特性的一些变化。25%的轮胎其实减震效果很差，地面感觉更硬。规定了悬挂和减震的实际效果，否则车辆可能会晃动。235轮胎会有更好的抓地性能，为购车者提供更多的驾驶舒适性。1.235的胎面更宽，接地装置总面积更高，滑动摩擦力更大，轮胎抓地力更强，制动减速度降低，行驶可靠性高，安全系数好；2.由于滑动摩擦力大，驱动摩擦阻力大，使其较重，耗油量大，噪音增大；3.因为ABS、ESP、里程（查成交价|参配|优惠政策）、油耗都是按照原厂的直径计算的，而直径和轮胎宽度有关，改变轮胎宽度会造成这个数据信息的误差。另外，加宽轮胎，改变轮胎的规格型号，也可能过不了年检。由于《机动车登记法》的明确要求，如果改变轮胎尺寸和型号，汽车的可靠性会受到损害，汽车会有潜在的事故，这将被列为非法改装，也可能受到处罚。20是爆胎吗？50是爆胎。其实爆胎不是爆胎。一般漏气率在70~60以下的爆胎，可以说是比较漏气。与普通轮胎相比，爆胎的胎侧更短，中间的空气相对稀薄，发展和运动加速会更顺畅，支撑点好，能给车辆和汽车带来极大的快乐。专业人士说，瘪胎率小于45的轮胎是薄胎，瘪胎率50的显然不是薄胎。但50的瘪率轮胎并不厚，国内实时路况更复杂。所以在经过一些坑洼的时候，一定要减速，尽量避开一些比较难走的路，这样轮胎就不会那么容易爆胎了。另外，注意轮胎的保养，尽量避免爆胎的安全风险。当发现轮胎胎侧鼓包或擦伤时，就要拆卸更换轮胎。由于轮胎的胎侧相对于胎面很薄，在装袋或刮擦时存在爆胎的安全风险，应立即拆下更换。另外，要定期保养胎压，并立即给胎压充到指标值。如果爆胎了，要握紧方向盘控制好位置，等车稳了再减速制动系统驶出主路。切记不要紧急停车，以免汽车因制动力不均而漂移或倾覆。在右边停下车，打电话求救。建议优先给车险公司打电话，因为很多车险公司都提供完全免费的停车服务。或者，可以拨打114咨询周边的汽修店。