纠结245豪华和245旗舰，大家给些意见？

我选的豪华没纠结。一个是配置够用。电子设备容易故障。另外一个是我听说一片树叶落在感应区会给你来一个主动刹车。心想高速上万一来一急刹反而不安全。反正不能自动驾驶，干脆选豪华了。

谢谢大家的热心，经过一番详细对比与考虑，还是直接上旗舰吧，喜欢蓝外白内的245旗舰。希望福特不要停产。

就是不知道这些功能具体实现的怎样，比如好多车友反映旗舰的自动倒车入位功能，几乎没成功过，迎宾座椅功能经常失效，要拔掉电瓶电源线，系统重启才好。主要不知道福特金牛座的这些功能稳定性怎样。

我定的豪华，后改旗舰，就因为有主动刹车和预碰撞预警，事实证明我的选择是对的，现在我的车2800公里，预碰撞启动过三次。虽然它不能100避免追尾但是有了它能最大限度避免事故的发生。也许预碰撞系统触发一次就能帮你避免几万元的损失，这样想想上旗舰还是很有必要的。

那些座椅按摩加热之类的倒是可有可无，倒是全液晶仪表和多出来的安全配置比较诱人，所以如果是我，我会选旗舰。

主要担心钱花了，不但没有预想的效果，结果是一堆麻烦。比如迎宾座椅，功能是很好，别克君越就有配置，我开过，确实好用，而且君越的迎宾座椅从来没掉过链子，功能很稳定。但我看论坛很多车友反应金牛座的迎宾座椅功能经常失灵，要电瓶断电重启才能恢复。所以我意思是，钱可以花，如果花了钱买来的功能稳定好用，那这钱花的值，但要是钱花了，不好用，一堆麻烦，就不值了。纠结是因为看宣传有那么多功能，看起来很好的功能，就怕不实用或不耐用。所以，买了旗舰的车友也反馈下那些高级功能的实用性和稳定性怎样。另外刚才看了一篇评测，讲行人识别和主动刹车功能，金牛座的没在测试之列，但测试了林肯的MKZ，都是福特家的，估计东西都车不多，主动刹车只在车速40公里/小时以下有效，行人识别智能识别静止的行人，走动的行人就识别不了。但沃尔沃S90的那套就可以识别走动的行人。所以不能光看功能，还要看功能的有效性。大家也都说说呗。

多虑了，旗舰的电子稳定性还是非常好的，你关注的这些点都是旗舰功能很小的一部分，按摩只是锦上添花而已，皮子磨损我觉得更不必担心了吧，，，实在担心就别开按摩了，，旗舰更重要的是acc，车道保持碰撞预警，盲区监测，两侧来车预警，自动泊车，你所说的没有成功过的自动泊车，那是他们不会用，我用这个没失败过。。。论坛很多人云亦云。。

电子设备不可信主动刹车过载大也有可能失灵，你买了这配置以为如何如何开车随意了会出事。实惠点买豪华买牛的同志都是低调求性价比的要是土豪都去BBA。至于按摩那功能呵呵一年用一次老板键也基本用不到20寸轮毂太大不好看了。要真不差钱就上2。7限量版