来看看别克昂科威的十大劣势：

1、燃油经济性差。对于家庭用户来说，除了实用之外，油耗可能是大家最看重的。别克昂科威Plus的WLTC百公里油耗约为7.4L，但车主实际油耗却高达11L/100KM。堵车，或者车主喜欢激进驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。

2、新车状态有异味。昂科威Plus的内饰虽然覆盖了大面积的软性材料，但新车还是有一股浓浓的皮革和塑料味，尤其是在夏天被太阳晒过后打开车门。对有小孩或孕妇的用户并不友好，车主需要花额外的功夫来散去新车的气味。

3、外观陈旧、呆板。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式的设计语言。整车虽然看起来非常的硬朗大气，但是缺少了一点动感的气息。在如今这个年轻人崛起的时代，运动元素非常重要。毕竟没有哪个年轻人愿意买一辆看起来有点油腻的车。

4、发动机噪音比较明显。昂科威Plus配备了ANC主动降噪功能，前排也采用了双层夹胶玻璃，但实际体验来看，后排的隔音效果似乎更好一些，虽然发动机舱装的是厚重的音响隔热棉，但前排乘客仍能明显听到发动机噪音。

5.油门有点跳。 9AT动力总成所搭配的2.0T+48V轻混系统，起步阶段过于敏感，轻踩油门就会输出大量动力，低速时很难准确控制车辆-加速拥堵道路，加剧驾驶疲劳。

6.没有全液晶仪表盘。在车内配置方面，没有采用全液晶仪表应该是最大的遗憾。中间的8英寸屏幕虽然也能显示丰富的行车信息和车辆状态，但是仪表整体的显示方式和显示效果还是不小的。改进的余地。

7、车机系统界面滞后。 Envision Plus采用了新一代eConnect智能互联技术，包括百度语音控制、百度随心、百度地图、无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等，操作流畅度还不错，但界面还是别克品牌老式。

8. 第三排很挤。身高180cm的体验者，在昂科威Plus的前两排可以拥有非常舒适的乘坐空间，但和大多数7座SUV一样，第三排座椅舒适度不高，空间有限，只能使用作为紧急座椅。使用。

以上就是别克昂科威的主要缺点，下面我们来看看它的优点：

1、悬挂系统整体性能优良。艾维亚车型搭载CDC主动式液压减震器，可根据前方路况进行每秒100次的阻尼调节。在实际体验中，这套减震器能够很好的过滤路面的震动，行驶过程中底盘的整体感和支撑性都还不错，没有开船的感觉。

2、变速箱的平顺性更好。 9AT变速箱的平顺性不错，而且这款变速箱具备持续学习能力。通常500km是一个学习周期，在学习过程中会不断完善自己的换挡逻辑和方式，以适应驾驶习惯。

3.内部充满奢华感。在昂科威Plus的艾维亚车型上，别克首次提供象牙白和爵士黑两种内饰颜色。虽然整体的设计是一样的，但我觉得白色更亮更高级。

4.组装全包门。城市里泥泞的环境虽然不多，但随处可见的洒水车很容易将路上的灰尘变成泥浆转移到车上，而全包式车门则可以为驾乘人员提供干净的环境。上下车。环境，免去搓脏裤腿的尴尬。

5、中控台顶部配置空调出风口。别克昂科威plus中控台前的独立出风口不是为前挡风玻璃除雾。在炎热的夏季，该出风口可将冷风吹向车顶，迅速降低车内温度，提供更舒适的环境。驾驶环境。

以上就是别克昂科威比较突出的优点。综上所述，关于别克昂科威的优缺点，相信小伙伴们已经有了自己的答案。关于是否推荐购买，小编是这样判断的。如果纯粹是家用，那么昂科威可能不是一个好的选择，但如果你想在满足基本需求之外，增加一些生活精致感，那么远景绝对值得你一试。这一关的竞品大多是实用的选择，但昂科威让小编看到了更多的精致。