雪铁龙凡尔赛C5 X与斯柯达速派，哪款车型的表现更加突出呢？

这款车最不满意的是雪铁龙C5的动力，不会是家里第一辆车。这个动力真的很弱，加速器的初始反应不积极。当转速达到2000转时，档位发生变化，但当你深踩油门时，反应是积极的，没有超车的压力。我一般高速跑110或者120，定速巡航特别稳省油，不是一般的爽。市区11升，高速8升，综合10升，满意。这个城市的油耗和驾驶方式有关。你不能在城市里匆忙开车。

你要跟着车流走，不然我看11升都降不下来。内部比较宽敞，毕竟b级车。尤其是内饰，法国车的设计真的很棒。车内如此安静，你几乎听不到外面的声音。最后，我想说安全。用的材料都是真良心。底盘是鼻祖。有1.6T和1.8T涡轮发动机。1.6的123千瓦，1.8的205马力。1.8的数据接近大众Ea888发动机的2.0T功率。动力不需要太多激情，正常驾驶也不会有尴尬，只要能满足日常家用就行，1.8排量。

200上下动力爆发，给大脚油会有1秒左右的动力滞后。起步不是很慢，转向不重，跑起来还挺轻松的。现在油耗表现不错，17239公里综合油耗8.8L，不高。搭载1.8t和1.6t涡轮增压发动机，匹配六速手自一体变速箱，带S档和雪地模式。相比现在的七速双离合和8at变速箱，这个六速变速箱真的没有竞争力。好在这款六速变速箱很智能，在安全性上仅次于沃尔沃的设计，几乎没有简单的匹配。

钢板全部防锈镀锌，外观各有特色。舒适安静是它最大的特点，动力豪华感一般！价格便宜！这是c5。你看雪铁龙C5的操控，是电液的，开起来轻很多。而且转向精准，方向盘力度适中，减震出色。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤好。我和加速器的感觉一样。刚开始觉得沉重，时间长了就习惯了，舒适度就不多说了。在这个价位，雪铁龙大师底盘的舒适性还是很不错的，中规中矩。但是音响确实很差，喜欢边开车边听歌的朋友估计要失望了。