关于唐的保养问题，这样真的好吗？
2019-03-29 06:02:00
我的车早已经超过2万公里了，迄今为止只在去年6月份做过一次首保，由于保养手册写按混动里程（查成交价|参配|优惠政策）保养间隔时间24个月，但是首保3000公里不到，到现在也才4100公里，间隔期也才10个月，离24个月还早呢，这么长时间不去保养真的好嘛?如果换我以前的车子，2万公里早就2，3次保养了，而我才一次，现在有点没底了，所以来论坛里问问，哪位车友混动里程少的总里程又高的解释一下。
5个回答
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wozai1234 2019-03-29 07:46:59
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可以找4S师傅帮忙检查，按照你我的驾驶状态肯定不会酸化的，那些很暴力的就勉强了，至于新唐的标准为什么变更我就不知道了，厂家可能有利润要求，或者，前期唐小白中有些太激动的车主让厂家担心会导致不必要的麻烦吧，早点完成保证期限，麻烦的机会就少一些。
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就像食品，保质期过了，不代表这个食品不能食用。你可以超过保质期使用，厂家也不会拦着你，但是一旦出问题，超过保质期就是一个极佳的借口不予保修
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飘逸王 2019-03-29 06:42:46
你说的很对，所以建议不要超过厂家给的保养强制更换机油的时间，大家按照说明书和保养手册，我和楼主是15唐80，7500混动/两年，先到为准，其他人认真看看自己的保养说明。 -
我的燃油车第一次是厂家的免费油，后来一直是美孚1，直到12年底换壳后改回厂家油，结果没太大区别，一般负荷大的发动机区别才明显，或比较精细的发动机，对于国产相对粗糙的发动机来说，只要不是大负荷运转，普通合成机油区别不大，另外，机油一般3000公里后达到最佳状态，运转正常的发动机基本可以一万公里以上再更换，教大家一个简易判断的方法，发动机运转停止后约十分钟，用油尺取几滴机油点在白色干净的餐巾纸上，让它自行晕开后观察，如果整体晕圈均匀没有特别明显的外圈层次（外圈明显且类似水的痕迹），没有明显突兀的颗粒点，整体颜色均匀，手感油性强，则机油还在正常状态，否则就必须更换了。（其实这个方法央视科学频道有请砖家和交警专门介绍过）。
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