汽车空调是几匹的

普通汽车空调的耗电量在3-5 kW左右(约4-8p)，比家用空调要大很多。

原锋亮物因是制冷系统工作环境恶劣，如发动机转速变化大(1000-6000转/分)，压缩机转速也随发动机转速变化，使其工作极不稳定；环境太高，比如发动机舱大概70-90度，座椅舱大概40-50度。在压缩-放热-(膨胀)吸热的循环过程中，制冷介质的制冷剂消耗和损失了约60%的能量，效率较低，使得从蒸发器通过空调出风口送入座椅舱的冷空气(约1-2p)并不多。

汽车空调不像家用空调那样以“马”来衡量功率。他们用制冷量或压缩功率来衡量功率。一般发动机转速越高，功率越大，但有一个最大值。

压银液缩机的功率一般键枝在1kw-3kw；它随发动机转速而变化；一般功率在2kw左右，制冷量4.5kw。