汽车的发动机的使用寿命是多长时间呢？平时该如何保养呢？

发动机的寿命很高，在保养使用得当的前提下，跑个60万公里是没问题的。

汽车主要是由发动机、底盘、变速箱三大部件构成的，这三个部件的寿命直接关系到汽车的整体使用年限。

在这三大部件中发动机的寿命是最长的，正常保养的情况下发动机跑30万公里没有任何问题，用心使用的话跑个五六十万公里也是有的。

不过我们日常却很少能够见到使用30万公里的家用车，大部分私家车在30万公里的时候就报废了。

但是车辆报废很大程度上并不是发动机开坏了，而是保养不到位或使用不当造成的。

如今的冶金和机械制造技术已经非常先进了，各车企的发动机质量也是非常好了。甚至得益于加工工艺的提升，新车的磨合期都已经被厂家大幅缩短，有的新车在说明书里甚至只做些简单的要求。

可以毫不夸张的说，现在的发动机是很难开坏的，凡是坏的基本上都是保养不到位或者是有不良的使用习惯造成的。

在平常发动机平稳运转的情况下，其内部各个零部件都浸泡在机油之中，受机油的保护磨损非常轻微。发动机几乎90%以上的磨损都是来自于着车启动的那一刻，因为此时油泵还有把机油完全从油底壳抽上来，所以会造成一定磨损，但这个磨损也非常轻微，因秒钟之后机油就会重新充满整个发动机了。

所以在日常保养中，选择合适的机油是保持发动机良好状态的关键因素。

除此以外空气滤芯的好坏也是关系到发动机寿命的重要部件。

相比起空滤，更多的车主可能更加在意机滤的好坏，因为好的机滤可以对机油进行更好的净化，过滤掉多余的杂质，保证机油的润滑性能。

不过机滤虽然重要，但空滤也同样重要。

汽油的燃烧是离不开氧气的，车子运行需要进气口不断地向发动机导入空气。这时就需要空滤去过滤掉空气中砂石颗粒，将干净的空气送入发动机燃烧室。

倘若空气滤芯质量有问题，让一些小的沙粒进入到发动机内，那麻烦就大了。

沙粒硬度是非常高的，一旦进入汽缸里面有可能会严重划伤缸璧，给发动机造成不可逆的伤害。

因此一个好的空气滤芯可以让发动机呼吸的更加安全。

在保养到位的情况下，驾驶者的日常驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要方面。

如果你平日油门轻踩轻放，少拉高转，那么多年后您爱车的车况一定好于那些经常暴力驾驶的车子，这一点是毋庸置疑的。用咱们老百姓的话说，就是这车子出没出过大力。

所以只要平常使用保养细心点，发动机一般是不会坏的。相比之下，变速箱出毛病的可能性会更大些。