现代途胜火花塞多久换一次

现代途胜火花塞更换周期为16万公里，原发动机厂使用NGK火花塞。

现代图森火花塞更换教程

因为直列4缸发动机的拆解类似于V6发动机，比V6发动机简单，这里我们以V6发动机为例。

①如果不知道用什么工具，可以买个工具箱。

(2)首先，拆下进气管和防冻液罐。(4缸车型不需要此步骤)

③拆卸后，拔出点火线圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸时，一定要保证套筒和扳手的位置必须与火花塞垂直，因为角度固定不当，容易造成打滑。)

④新旧火花塞对比，差别很大。积碳主要在旧火花塞的螺纹处，但好在点火间隙没有明显变化。自吸发动机可以清洗再利用，涡轮增压发动机应该换上新的火花塞。

⑤装回时，火花塞要靠着内壁轻轻滑下，以免直接掉落，影响侧电极与中心电极之间的点火间隙。

现代图森火花塞积碳的清洗方法

1、化油器清洗剂

将适量的化油器清洁剂放入容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软刷轻轻刷火花塞头，去除其上的积碳。

2.白醋清洗

白醋清洗法类似化油器清洗法，更适用。白醋法的使用频率不宜过高，其腐蚀能力会损坏火花塞，所以清除积碳后也要清除多余的白醋。