20款迈腾和凯美瑞怎么选纠结？

在给出答案之前，我们先普及一下：大众迈腾烧机油不是质量问题，严格来说叫机油消耗量大，而丰田机油乳化在极个别低温地区偶有发生，但总体表现没问题。两款车市场定位略有差异，迈腾商务气息依然浓厚，凯美瑞则更加年轻化，个人更推荐迈腾。

迈腾改款之后外形变化不大，整体还是稳重踏实的感觉，适合更多公务场合使用，其外形尺寸不如凯美瑞，但大众空间拿捏到位，2871mm轴距拓展出及其奢侈的内部空间，凯美瑞就有些逊色。底盘调较方面，凯美瑞出自tnga平台有所升华，但从路感和扎实反馈来说迈腾稍微胜出一点，凯美瑞属于宜商宜家的选择，市场受众度略高。

迈腾提供多种动力系统，而2.0T高低功率都有着更加强悍的爆发力，配合7速双离合变速箱的行驶质感不逊色于凯美瑞2.0/2.5+8AT，后者中后段感觉更加顺畅，整体线性为主。虽然之前大众双离合被消费者诟病，但随着时间的推移，双离合的问题已经得到了很好的改善，包括机油消耗量大的问题也在缓解。

在配置方面，迈腾得益于终端三万左右的优惠，性价比颇高，比如380入门版主要提供：车道偏离预警、车道保持辅助、车侧盲区预警、自动泊车、电动感应后备箱、10.3英寸全液晶派郑仪表盘、9.2英寸触控式液晶屏、后排独立空调等；在其他车型对比中，迈腾还是有一定优势的，毕竟终端实际成交价更划算了，配置诚意也就凸显出来了。

综上所述，迈腾与凯美瑞对比优势提现在更加丰富的动力系统、更加宽适的乘坐空间、优惠后同价位更加全面的配置，对于家用来说当然选择性价比颇高的迈腾了。

20款迈腾和凯美瑞怎么选纠结

迈腾和凯美瑞在选择上其实还是看用途，不管是哪一年的，它俩在用车方向上本身就不同；

迈腾

虽说大众一贯式的套娃脸让大家司空见惯了，但20款的迈腾是真的好看，沉稳、大气；内饰设计差那么点意思，没有帕萨特大气；指导价18.69-30.99万元，终端优惠4万元左右；

搭载了一台1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱和2.0T（高低功）涡轮增压发动机+7速双离合三套动力总成，综合油耗分别为5.8L、6.3L、6.8L，这个油耗挺虚的，至少在6.2L、6.8L、7.4L左右；

凯美瑞

凯美瑞和迈腾恰恰相反，凯美瑞是越变越丑了，为了迎合年轻人胃口，嘴是越咧越大，线条复杂，没有老款稳重气息了，内饰上凯美瑞乍一看很多人也是接受不了，不过好的一点是属于耐看型，看久了越看越顺眼；

凯美瑞指导价缺羡知17.98-27.98万元，终端优惠5000元左右；搭载了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱和2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱和2.5L自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱三套动力总成；综合油耗分别为5.9L、6.8L、4.1L；

迈腾/凯美瑞

迈腾1.4T车型我个人觉得没必要入手，这么大的车1.4T动力太弱了，伏消怎么也得上个2.0T低功的；

凯美瑞三款动力都可以选择，口袋足直接上双擎；

怎么选

迈腾的定位是商务用车，凯美瑞就是一个家用车，所以你商务用车多的话还是迈腾爽一些，买来家用的话那凯美瑞香一些；

迈腾注重的是质感及驾驶感受，凯美瑞注重的是省心及经济燃油性，跑高速迈腾会更舒服，城市跑凯美瑞更从容；

回答题主问题

迈腾烧机油问题这玩意你说不准，没有人敢保证它不烧机油，也没有人敢保证它就烧机油，烧机油现象不是某一品牌的案列，所有车企都存在烧机油现象，只不过大众多一点罢了；我的建议就是选迈腾的话，按时保养；

凯美瑞机油乳化现象我说它真的是个例，很多人可能觉得我舔狗了，真的就是个例；凯美瑞机油乳化主要出现在双擎上，而且都发生在冬天的北方，说白了就是燃烧不充分及发动机工作时间短造成的，这个真的不要过于担心；

总结

迈腾和凯美瑞之间看题主用途，我个人比较偏凯美瑞，毕竟省心一些、保值一些；

我会选迈腾

迈腾不烧机油，烧机油是一代888，现在都三代了，整体性能均衡选迈腾，最好选湿式双离合，一点毛病没有！

凯美瑞选2.5的，也可以，不要选2.0，cvt这种变速器做到了b车上，有点不厚道

综合表现还是凯美瑞好些，比如样子、质量、舒适、安全都更好些，适合城市家用。迈腾比较适合爱开快车的人，加速、操控更好些，比较适合郊区。凯美瑞混动在特殊情况下可能出现机油盖乳化，我们买2.5的就行更实用。迈腾机油消耗量大的问题在新款车上有改善，但故障概率不如凯美瑞好。