8月8日,上汽通用最后一辆别克凯越在上海金桥工厂下线。在工厂总装车间,上汽通用举行了一场简单却热烈的退市仪式。上汽通用总经理王永庆宣布,凯越以268万辆的销量正式告别市场。至此,经过13年的发展,家喻户晓的凯越终于要告别了。
经典的“离开”总是很伤人。但时代的脚步永远不会停止。 2003年国内汽车产销量刚刚突破400万辆。同样在2003年,凯越正式上市。从此,凯越见证了中国汽车市场的飞速发展。
人气爆棚,6年销量突破百万。
作为“新三物”之一的凯越,时隔多年仍保持着较为旺盛的生命力,而同时代的爱丽舍和福美来(查成交价|参配|优惠政策)则相对较弱。从2008年到2013年,凯越年销量从19万猛增到29万。 2009年,凯越上市仅6年,就成为国内汽车市场最年轻的累计销量突破百万辆的成员。 2011、2012年,凯越蝉联国内单车型销量冠军。 2013年凯越累计销量180万辆。