新一代Transit Pro EV

从外观上来看，全新一代全顺Pro EV前脸采用了燃油版豪华大巴的设计，配备多横幅式镀铬前格栅，并取消了TDCi前格栅标识。燃油版。不过与其他新能源轻型车不同的是，新一代全顺Pro EV并没有采用更具差异化的设计，整体造型与燃油版基本一致。

此前曝光的全新一代全顺Pro EV图片

尾部采用并排车门设计，尾部加入EV标志

据江铃福特介绍，新一代全顺Pro EV的满载续航里程为470公里（数据来自江铃福特，测试条件未公布），快充模式可充至80%在36 分钟内。参考去年5月曝光的工信部申报信息，新一代全顺Pro EV搭载浙江方正电机有限公司提供的驱动电机，申报功率为120千瓦.配套的动力电池为磷酸铁锂电池，生产厂家为宁德时代新能源科技有限公司。此外，该车可提供中轴中置顶、中置轴高顶两种车型，额定数量乘客（包括司机）为10-15人。

市场环境：

上汽大通EV80

福田途安EV

随着国内汽车领域新能源转型的快速推进，包括轻型客车在内的商用车也在向电动化迈进。当然，在我们的生活中，也越来越多地看到快递公司等纯电动轻型车作为物流车的使用场景。作为参考，与全顺Pro EV同级别的车型有上汽大通MAXUS EV80（售价23.87万-28.42万元）、福田途亚诺EV（售价33.6万-34.6万元）等。