法系汽车品牌,如果把时间往前推几年,相信大家都不会陌生。爱丽舍一代的经典车型,为法系车扎根国内市场立下汗马功劳。不过风水轮流转,现在的法系车都在苦苦支撑,终于放出了一台凡尔赛C5X。销量虽然高,但还是救不了品牌。好的产品总能吸引消费者。雪铁龙和标致都明白这个道理,所以新款408或许会成为标致成功的关键。
当然,新车能否达到触底反弹的效果,最终还要看产品和后续营销。全新标致408颜值不错,无边框风的前脸全是点阵结构,与大灯组融为一体。配备了獠牙形的LED日间行车灯和三段式出风口等,让人印象深刻。车身部分延续了老款的造型,圆润大气。此外,车尾的熏黑轮毂和贯穿式尾灯在保证辨识度的同时凸显了新车的运动气质。
内饰部分,标致也进行了运动升级,平板仪表盘、赛车式多功能方向盘、内置中控屏。新408驾驶舱内的战斗气氛比老款要好。动力方面,新车或搭载1.6T发动机,匹配爱信6AT变速箱。参考现款车型,该总成最大输出功率为125千瓦,最大扭矩为250牛米。标致408全新调整升级,具备挑战轩逸朗逸的实力。
5月A级合资轿车市场,轩逸销量2.6万辆,朗逸销量2.1万辆。前者靠经典车型+新车型+e-power版来支撑自己,后者类似。全新的标致408动力强劲,但定价却极为关键。如果你像标致508L那样去偷东西、耍花样,我个人觉得大概率是拿不出好成绩的。如果本着性价比的原则拼价格,终端销量应该会有所提升。