售后调谐器已经以万美元的价格提供福特改装

Pax Power 将提供两种发动机升级， 自然吸气5.0 升V8 发动机或机械增压发动机。 Bronco 将在出厂时配备涡轮增压2.3 升EcoBoost 四缸发动机或双涡轮增压2.7 升V6 发动机。较小的磨机产生270 马力（201 千瓦）和310 磅英尺（420 牛米）的扭矩，而V6 产生310 马力（231 千瓦）和400 磅英尺（542 牛米）的扭矩。两者都配备10 速手动变速箱，但不会是V8 使用的变速箱。

改装成本高的原因在于，不仅要为发动机买单，还要为另一台10速变速箱买单。库存福特Bronco 的编程与V8 发动机和其他车辆系统不兼容。所以，买一个新的更容易。自然吸气升级将使Bronco 的输出功率增加到约400 马力（298 千瓦）和400 磅英尺（543 牛顿米）的扭矩。为了给磨机增压，输出功率跃升至758 马力（565 千瓦）。

Bronco 有手动挡，但仅适用于较小的四缸发动机。然而，Pax Power 将提供他们的V8 升级手册，因此这可能是客户在V8 驱动的现代野马中享受三个踏板的一种方式。

Pax Power 可能只是渴望用强大的V8 野兽取代库存工厂Bronco 的几个售后市场调谐器中的第一个。越野SUV 的700 多马力简直是疯了。它甚至还没有出来，尽管我们怀疑700 马力将是我们在野马引擎盖下看到的最大功率。