辞旧迎新,2020年要更加努力,动力操控都散发着运动范儿的福克斯

仅从动力参数上看，全新福克斯的动力在同级别中不算十分出色。但在实际驾驶体验上，凭借优异的发动机与变速箱的配合、米其林18寸PS4运动轮胎提供的抓地力，即便是实载三人的上坡路段，其动力储备与释放也都比较充裕且强劲。

新一代福克斯的上市更加坚定了我的想法。在这个市场为王的时代，很少有企业为用户做有针对性的考虑。曾经与运动同行的308S早早退出市场，宝来（查成交价|参配|优惠政策）成为模块化产品。福克斯在运动方面的卓越成就进一步凸显了福特在用户体验方面的努力。

相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。

全新福克斯不管在外观设计、内饰座舱，还是动力性能和操控，都将运动属性做得相当到位，对比思域，全新福克斯的赛道基因也更加纯粹。