2、内饰部分,别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计,而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计,这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。
3、所以驾驶着昂克雷在狭窄的小区或是拥挤的车流中还是显得有些畏首畏尾。
4、例如,内置的中控屏幕和按钮式电子换挡使新安可的驾驶室更具科技感。说到科技感,有一点不得不吐槽,不管是国产车型还是进口安可,别克全液晶仪表屏似乎很火,但换装的昂科雷仍然使用机械仪表板。
5、最大扭矩有361N·M,两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱,在换挡方面也变现的较为平顺。