帕萨特与凯迪拉克atsl？

我预算也是xts，特别看中隔音和音响，最终因为家中车库太小放弃，后来干脆为了省点钱提御尊了，现在很满意

5系E级A6这种和操控是不怎么沾边的。ATSL操控性在50W以内的常见车里基本最好之一了，还有宝马328（320也不行，和5系一样偏软）和英菲Q50（讲真Q50的新式的什么转向来着我真开不惯）。不常见的就是那些S3，R20，86,ST这种了，我也没开过。

对了，还有个重要的问题，买ATS的一般应该不是一台车，或者是没结婚的。如果第一台车，一家人都要用车的话，这车真不合适，空间小，坐着不舒服，如果加一台车，就无所谓空间了，开车舒服就行

首先追求动力，玩车不考虑空间年轻入手ATS，比较纠结的XTS属于C级车，加速肯定没有ATS来得直接，帕萨特空间大，动力也是够用的，后期保值，看你更在乎那方面了。希望能帮到你

看中就下手，看得多了反而纠结，列出你必须要的方面很好选择，可以亲自去试驾，不然别人说再多都也只是参考。自己感受很重要。这样不会后悔

如果相同价位相同配置，xts和帕萨特相比，我肯定买xts，但是明显差了一大截。如果相同价格相同配置，帕萨特和atsl相比，我肯定买帕萨特。最开始我一直倾慕atsl，后驱，动力超强，可是现场看车后改了主意，我买车还是考虑经常后排坐人，atsl后排空间还不如我的宝来，中间脚部凸起一大块，坐中间的人脚太难受，宽度也很小，听说减震也很差，所以不考虑了，虽然我经常开快车，但毕竟我也不飙车，那些动力和过弯效果都用不上，买车如果不是为了飙车，那些两百多的马力有啥意思，自己开和家人乘坐，肯定是要考虑舒适性。不过如果xts同价位同配置我就会选了，据说车窗是双层静音效果很好，而且更大，气派。但xts最低26万，还只是乞丐，啥高级功能都没有，所以也不考虑了。还是定了帕萨特1.8t

其实我挺喜欢ats，我们小区有一辆，但是从旁边走过，感觉车挺小的，而且不符合很多国人的审美，而且凯迪拉克的品牌，在国人心目中，还没有铺开，但是，从另外一个方面来说，这车没有品牌溢价，所以车是超值的。但是，最影响我选购他的原因是——变速箱。首先，稳定性和顿挫就自不必说了，从技术上来说，279的马力，百公里连6秒进不了，我就问问丢不丢车。

有什么纠结的，两个车都去坐坐开开就有答案了。车是买给自己的，问别人再多也没用，两个都是好车，ats开着爽动力强，帕萨特空间大舒适性好。看你什么取向。